可那天大海说当时一台出厂的大发出租车要两万八而不是两万二，而且这两万八在贩子手里一转要卖到五万二。
现在我们的这辆大发出租车不仅是一辆二手车，还是一辆二手赃车。
并且大海还说我和他除了驾驶证以外，不止是大发出租车的运营证是假的。
车上其他一系列的证件也都是假的，大海说这两年天天提心吊胆不是因为外面欠的钱而是怕交警。
我才明白愁眉苦脸的大海是怕车被押，那时候交警确实有查我。但是都是一扫而过就没在意，就算看到上面盖章都没有日记。也无非是一句让我去补办，但也没细说别的。
而我去修车厂那么多次，也没有人和我说车有什么问题。
似乎是因为那时候交通安全法和汽车法规都不是很完善，那时候车子互相碰撞和碰擦行人都很难判定。交通安全法也是2004年才基本完善订立，交警自己心里都清楚市里很多相关部门都不健全。所以这些东西也都睁一只眼闭一只眼，毕竟那个年代有车都是难事。
大海已经醒了还在屋里睡觉，过去打了个招呼。
又聊了几句，大海询问了昨天晚上都和我聊了什么。
我将大概的都说了出来，大海表示接下来就用这辆赃车再赚几年是几年。
等小花读完毕业嫁个好人家这辈子也就值了，我也只是说在干几年看看能不能自己买辆车或者给父母修个房子。但对未来也是迷茫的，毕竟能有现在这样也是自己之前不敢想象的。
那时我才想到每个月我都把钱按固定数量交给爸妈，估计到现在应该也存了一万多了吧？
那个时候一直以为开出租车可以有赚不完的钱，就算是夏天热冬天冷被客人抱怨再不舒适也是有源源不断的生意。
但一九八二年中旬之后，越来越多的出租车出现在了市里。
真的很多，几乎可以一条马路密密麻麻的都是黄压压的一片。
甚至我们的镇上出了都开始出现了三辆出租车，学着我们从镇上到人去市区。
这最开始我们必赚的一笔钱，也成了来的不够早就赚不到。
生意要难做了，抢生意的多了。
以前僧多粥少时我们是粥，就算难喝也要解燃眉之急。
现在僧多粥少我们变成了僧，稍微慢一点就什么都没有了。
当然就算是难做，镇子里也没多少人能比我们赚的更多了。毕竟现在出租车两年的积累在这里，但那些后来的出租车司机要是熟悉了以后也不知道有没有我们的赚头。
那天和大海交车的时候，大海居然问了我一句：“路桥？你三十几了？还没娶媳妇吧？没对象吧？”
我挠着脑袋说：“三十二了吧，哪方面没想过。”
其实也不是我没想过，当我有钱有工作以后确实有几家上来说媒的。给的女孩子都能算是村花，但他们父母都是当年爱嚼舌头的那几位。我是真的怕了，这就说来一个西施我也不敢娶啊。